Dôvod č. 3: Závesy a komponenty riadenia
Príznaky sú zvyčajne citlivé na rýchlosť vozidla. Zahŕňajú:
Vibrácie na volante. Pohyb kolesa zo strany na stranu je cítiť cez dlaň, najmä pri vyšších rýchlostiach (bežne sa označuje ako trblietanie ):
1) Vyhľadajte zlomené ložisko kolesa, uvoľnený / opotrebovaný koniec tiahla alebo uvoľnenú skrinku riadenia.
2) Ak šoférujete Jeep, prečítajte si toto vlákno .
Vysoké vibrácie a hluk spredu (bez náklonu volantu) ALEBO vibrácie a hluk zozadu. Tieto sa zvyšujú s rýchlosťou:
1) Zlomené ložiská kolies: Zlomené ložiská tiež spôsobujú nerovnomerné opotrebovanie pneumatík pre dané koleso.
2) Zdvihnite auto, držte obe strany kolesa a pokúste sa ho zatrasením zo strany na stranu detekovať hru. Urobte to pre obe predné kolesá. Ak je vôľa, môže to byť zlomené ložisko kolesa, zavesenie vzpery / ovládacie rameno alebo uvoľnená skrutka. Rozbíjanie alebo uvoľňovanie guľového kĺbu tiež vyvoláva kývavé riadenie.
3) Chybné tiahla: Požiadajte niekoho, aby otočil riadenie zo strany na stranu, a sledujte, či v riadiacich trámoch existuje nejaká vôľa. Vymeňte odkazy podľa potreby.
4) Zdvihnite a otočte každé koleso a počúvajte akýkoľvek hluk mriežky a / alebo vibrácie pochádzajúce zo stredu náboja. Podľa potreby vymeňte ložisko kolesa.
