Čo je montáž stupňovitého kolesa (2)

Zmeny vo vzťahu rozmerov kolies medzi prednými a zadnými kolesami na aute RWD menia vyváženie vozidla. Klasické autá Porsche so zadným-motorom sú možno najlepšími príkladmi toho, ako možno použiť stupňovité vybavenie na optimalizáciu výkonu. Inžinieri Porsche vyvinuli nastavenia odpruženia a odstupňované montáže k dokonalosti, vďaka čomu sú tieto inherentne nestabilné konštrukcie jedny z najlepšie-vyvážených a najzábavnejších športových áut na svete. Auto so zadným-motorom je ťažké. To spôsobuje, že auto je „pretáčavé“, teda len mierne natočenie predných kolies vyklopí zadnú časť. Tomu sa dá čiastočne čeliť nastavením odpruženia, ale aj osadením väčších kolies vzadu ako vpredu. Striedavá montáž s väčšími kolesami na zadnej náprave nielenže zvyšuje výkon na vozovke, ale tiež pôsobí proti tendencii vykyvovať sa zadnou časťou tým, že dáva viac gumy na vozovku v zadnej časti, čím poskytuje väčšie trenie v zadnej časti. než vpredu. Vďaka tomu zadné a predné kolesá dosiahnu bod šmyku takmer súčasne. Ak predok stratí priľnavosť skôr ako zadný, auto „pluhuje“ rovno, „podtáča sa“.