Prst a prst úprav naskrutkujte track-rodguľový kĺbkonce nahor alebo nadol rozchod tyče meniť ich dĺžky.
Nie je možné, aby úplne presné úpravy doma bez potrebného vybavenia koleso zarovnanie. Ale meraní získaných metódou drôt už načrtnuté by umožňujú upraviť nastavenia dostatočne presne autom do garáže pre odbornú pozornosť. Niekoľko áut v päte alebo toe-out viac ako 3 mm, tak skúste upraviť do merania, ak je to možné.
Nie je potrebné odpojenie tRackprúty; vnútorné konce rozchod tyče voľne pohybovať na ich guľové kĺby na koncoch stojana ako ste zase prúty upraviť ich vonkajšie konce.
Obe tyče o rovnaké hodnoty, okrem upravili VWs a Audi, ktoré majú len jeden nastaviteľný tyčový meniť ich riadenia. Aj keď pevná tyč bol nahradený s nastaviteľným exchange časť, riadenie je stále upravené zmenou jednej tyče.
Je možné nastaviť rozchod tyče bez vyklopenia prednej časti vozidla. To šetrí čas a práce, pretože budete musieť skontrolovať nastavenie toe zakaždým budete musieť vykonať skúšobnú úpravu a to musí byť vykonané s kolesami na základni.
Ale na niektoré vozidlá budete musieť odmontovať kolesá na získanie prístupu k upínacie matice guľový kĺb.
Ak nemáte zvýšiť auto a pracovať pod ním, používať rampy (alebo nápravových stojanoch Ak budete musieť odmontovať kolesá) konektory.
UplatňovaťRučná brzdapevne, a klin za zadnými kolesami.
