2 kusy kované kotúče Povrchová tvrdosť
2 kované kolesá sa bežne používajú ako mechanické zariadenia. V skupine kolies je vyrobená z ložísk, kolies a hriadeľov. Súčasne v skupine kolies je koleso na podopretie celej zdvíhacej záťaže tela a môže sa pohybovať v pohybe žeriavu. Súčasne musia kolesá čeliť vytvrdzovaniu, opotrebeniu a pittingu a iným javom.
Štúdie preukázali, že: v podmienkach on-line kontaktu by tvrdosť povrchu kolesa nemala byť nižšia ako HE300, z pohľadu behúňa 10 až 12 mm pri tvrdosti by nemala byť nižšia ako HB235. V prípade vozíkových kolies je všeobecne drôtový kontakt. Vzhľadom na to, že automobilová dráha ľahko nájde pozitívne, lepšie podmienky kontaktu, vozíkové kolesá, ako je použitie povrchového kalenia, hĺbka tvrdej vrstvy 4 až 5 mm je možná.
2 kované kolesá v bode kontaktných podmienok, aby sa zvážil gradient rozloženia šmykového napätia povrchu behúňa, potom by sa mala dosiahnuť tvrdosť behúňa kolesa HB340 ~ 380; od behúňa 10 až 12 mm pri HB280 ~ 320; 15 až 18 mm HB260300; 19 až 24 mm pri HB235. Týmto spôsobom je životnosť kolesa ľahko zaručená. Použitie kovania v procese výroby a po dlhom odlievaní je nielen zaručená kvalita, ale aj dlhší čas, zatiaľ čo nakladanie a vykladanie je tiež pohodlnejšie. V priebehu jazdy je kalenie média a popúšťanie dôležitou spracovateľskou technológiou, jeho charakteristiky sú nasledovné:
Kalenie média: použitie kalenie vody je zlepšenie hnacieho kolesa okolo najefektívnejšej metódy, ale materiálová voda, ktorá potláča riziko praskania, je obzvlášť veľká, najmä vonkajšia hrana, aby mohla prasknúť, takže ju nemožno použiť. Metóda chladenia kvapaliny vodou môže tiež zlepšiť tvrdosť povrchu, ale okraj obrobku menšieho rozmeru a rozdiel v povrchu behúňa je veľký, chladiaci čas chladenia je nekonzistentný, nedostatočná doba riadenia vody nie je ľahko použiteľná, takže môžete použiť mazanie oleja, Ale aby sa zabezpečilo, že obrobok čo najskôr po oleji do kalení oleja.
Vytvrdzovanie: vedenie veľkých kruhov s vysokým teplotným temperovaním, odstránenie práce s veľkým počtom reziduálnych stresov, popúšťanie tkaniva z nízkoteplotného temperovaného martenzitu do dobrých komplexných mechanických vlastností vysokoteplotného temperovaného sorbitu, takže vysoká tvrdosť v rovnakom čase že obrobok má dobrú húževnatosť, vysokú teplotnú stabilitu pri temperovaní 550-580 stupňov, 2-3 hodiny po izolácii vo vzduchu pri prirodzenom chladení.
Okrem toho existuje veľa spôsobov, ako prepraviť veľké kolo spracovanie, na druhý deň, budeme aj naďalej predstaviť pre vás!
Skupina kolies je zariadenie, ktoré slúži na podopretie žeriavu a zaťaženie a odpájanie žeriavu na obežnej dráhe. Hlavnou formou poškodenia kolesa je opotrebovanie, tvrdené drvenie a pitting. Materiál kolesa je zvyčajne vyrobený z ocele ZG430-640. Aby sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu povrchu a životnosti povrchu kolesa, behúň by mal byť povrchové tepelné spracovanie, ktoré vyžaduje tvrdosť povrchu HB300-350, hĺbku kalenia nie menšiu ako 20 mm.
